Základná podpora radaru s milimetrovými vlnami 77 GHz:vysokofrekvenčné PCBbuduje silnú obrannú líniu pre inteligentnú bezpečnosť jazdy.
Radar s milimetrovými vlnami 77 GHz je základným snímacím hardvérom aktívneho bezpečnostného systému pre inteligentné riadenie a vysoko-frekvenčná doska PCB už nie je jednoduchým obvodovým prepojovacím nosičom, ale základnou podporou, ktorá priamo určuje presnosť detekcie radaru, stabilitu signálu a úplnú spoľahlivosť scény. Od výberu materiálu, precíznej výroby až po overenie úrovne vozidla, komplexne buduje silnú bezpečnostnú obrannú líniu pre inteligentnú jazdu.
Umiestnenie jadra: Vysokofrekvenčná doska PCB je „RF chrbtica“ radaru 77 GHz
Pracovná vlnová dĺžka radaru s milimetrovými vlnami 77 GHz je menšia ako 4 mm a samotná doska plošných spojov sa stala kľúčovou súčasťou signálovej cesty RF, ktorá priamo vykonáva tri základné bezpečnostné funkcie:
Kompletné fyzické usporiadanie čipu radarového vysielača a prijímača, anténneho poľa a modulu na spracovanie signálu umožňuje nízkostratový prenos RF signálov z čipu do antény.
Konštrukciou štruktúry podobnej mikrovlnnému vlnovodu pomocou presného stohovacieho dizajnu sa maximalizuje účinok elektromagnetického tienenia a potláčajú sa parazitné režimy a straty žiarenia.
Synchronizujte distribúciu energie, uzemňovací systém a mechanickú integráciu, aby ste dosiahli stabilnú prevádzku viacerých modulov v malom radarovom module.
Výber materiálu: Uzamknite hranicu bezpečnosti signálu od zdroja
V reakcii na extrémne požiadavky na výkon frekvenčného pásma 77 GHz riadia vysokofrekvenčné dosky plošných spojov stratu signálu a posun výkonu od zdroja prostredníctvom presného výberu materiálu:
Jadro RF vrstva: Bežne sa používajú vysokofrekvenčné substráty ako RO4350B a RO3003 s prísnou kontrolou tolerancie Dk v rozmedzí ± 0,05. Df pri 77 GHz je tak nízke, ako 0,0037 a vložená strata je riadená pod 0,5 dB/palec.
Schéma zmiešaného poklesu napätia: Vďaka hybridnej vrstvenej štruktúre „vysoko{0}}frekvenčný materiál + FR{5}}4“ je vonkajšia vrstva spracovaná materiálom Rogers pre RF signály a vnútorná vrstva je prenášaná pomocou vysokofrekvenčného TG FR-4 na prenášanie digitálnych obvodov, čím sa celkové náklady znížia o viac ako 25 % a zároveň sa zabezpečí vysokofrekvenčný výkon.
Úplná teplotná stabilita: Vyberte substrát s osou X/Y{0}} CTE, ktorý sa takmer dokonale zhoduje s medenou fóliou (17 ppm/stupeň C), aby sa zabránilo praskaniu spájky a kolísaniu výkonu počas cyklovania plnej teploty vozidla od -40 stupňov C do 150 stupňov C.
Presný proces: presnosť na úrovni mikrometra zaisťuje spoľahlivosť detekcie
Signály s milimetrovými vlnami 77 GHz majú extrémne nízku toleranciu pre výrobné odchýlky a vysokofrekvenčné dosky plošných spojov eliminujú bezpečnostné riziká vďaka extrémnej presnosti procesu:
Presnosť čiary: Pri použití technológie priameho písania laserom LDI môže minimálna šírka čiar/rozstup čiar dosiahnuť 0,075 mm a tolerancia šírky čiary je riadená v rozmedzí ± 0,02 mm, aby sa zabránilo skresleniu signálu spôsobenému mutáciami impedancie.
Medená fólia s ultranízkym profilom: Drsnosť povrchu Rz medenej fólie je menšia ako 2 μm, vhodná pre extrémne malú hĺbku plášťa iba 0,24 μm pri 77 GHz, čím sa eliminuje dodatočné zoslabenie signálu spôsobené povrchovým rozptylom vodiča.
Zarovnanie medzi vrstvami: Presnosť posunu medzi vrstvami je riadená v rozmedzí ± 25 μm, aby sa zabezpečila elektromagnetická integrita viacvrstvovej laminátovej štruktúry a potlačil presluchy signálu.
Overenie úrovne vozidla: Prispôsobte sa požiadavkám inteligentnej bezpečnosti jazdy pre celú scénu
Vysokofrekvenčné dosky plošných spojov musia prejsť prísnym overením spoľahlivosti automobilovej triedy, aby sa zabezpečilo, že počas celého životného cyklu nezlyhajú
Úspešne prešli testami prostredia vozidla, ako sú -cyklovanie teploty 40 °C~150 °C, dlhodobé vlhké teplo 85 °C/85 % RH-a náhodné vibrácie na zabezpečenie dlhodobej stability spájkovaných spojov a vlastností materiálov
Striktne dodržujte normu funkčnej bezpečnosti ISO 26262 a zabráňte zlyhaniu funkcie radaru spôsobenému chybami v jednom bode vďaka redundantnému dizajnu uzemnenia a izolácie signálu.
Na dosiahnutie konzistentného výkonu v hromadnej výrobe je kolísanie impedancie celej šarže kontrolované v rozmedzí ± 5%, čím sa zabezpečuje stabilný rozsah detekcie a indikátory uhlového rozlíšenia pre každú radarovú dosku.
Priemyselný trend: Aktualizácia zabezpečenia prispôsobená 4D zobrazovaciemu radaru
S postupnou hromadnou výrobou 8-vysielača a 8-prijímacej architektúry 4D zobrazovacieho radaru sa vysokofrekvenčné PCB iterujú smerom k vyššiemu výkonu:
Upgrade zo 4-vrstvovej dosky na 6-vrstvovú a 8-vrstvovú dosku, ktorá integruje viac RF kanálov a anténnych polí, podporuje ultra dlhé detekčné vzdialenosti viac ako 400 metrov a rozlíšenie horizontálneho uhla 0,8 stupňa
Integrovaný dizajn antény a RF obvodu, ďalej znižuje stratu prenosu signálu a zlepšuje presnosť rozpoznávania pre chodcov a malé prekážky
Očakáva sa, že veľkosť globálneho trhu vysokofrekvenčných PCB pre automobilové radary dosiahne do roku 2026 389 miliónov amerických dolárov, pričom hlavným dopytom zostane 77 GHz.
vysokofrekvenčné PCB