Bezpečnosť a výdrž nových energetických vozidiel do značnej miery závisí od stabilnej prevádzky systému správy batérií (BMS) a doska BMS, ako jej hlavný nosič, potrebuje dosiahnuť presné monitorovanie stavu batérie, vyvážené riadenie a bezpečnostnú ochranu v zložitých pracovných podmienkach, čo kladie prísne požiadavky na spracovanie PCB.
Kľúčové požiadavky na spracovanie dosiek BMS v nových energetických vozidlách
Pracovné prostredie dosky BMS zahŕňa vysoké a nízke teplotné výkyvy, vplyv vibrácií a silné elektromagnetické rušenie a jej spracovanie musí spĺňať tri základné štandardy:
Vysoká spoľahlivosť a stabilita: Ako „nervové centrum“ bezpečnosti batérie musí mať doska BMS stabilný výkon zapojenia obvodu, najmä konzistentnosť kvality dierovej medi a povlaku, a odolať testu nárastu teploty spôsobenému-dlhodobým prenosom vysokého prúdu, aby sa predišlo bezpečnostným rizikám spôsobeným zlým kontaktom.
Vynikajúci odvod tepla a prúdová nosnosť: Teplo vznikajúce počas nabíjania a vybíjania batérie musí byť efektívne vedené cez dosku BMS, čo si vyžaduje použitie technológie spracovania hrubej medi na zlepšenie účinnosti odvádzania tepla a prúdovej nosnosti, čím sa zabezpečí stabilný výkon aj pri extrémnych pracovných podmienkach.
Presné prepojenie medzi vrstvami a štrukturálna pevnosť: dosky BMS často využívajú vysoko{0}}vrstvové návrhy na integráciu viacerých monitorovacích a riadiacich obvodov. Na zabezpečenie presnosti medzivrstvových spojov je potrebná vysokokvalitná technológia vŕtania a laminovania a zároveň má štrukturálnu pevnosť odolnú voči vibráciám a nárazom, aby sa prispôsobila zložitému prostrediu automobilového riadenia.
Technické body spracovania dosky BMS pre nové energetické vozidlá
Na splnenie vyššie uvedených požiadaviek sa spracovanie dosky BMS musí zamerať na tri hlavné technické smery:
Presná kontrola procesu hrubej medi: Prostredníctvom vyspelej technológie galvanického pokovovania sa dosiahne rovnomerná a hrubá vrstva medi, ktorá zaisťuje účinnosť prenosu prúdu a výkon odvádzania tepla a zároveň predchádza problémom, ako je deformácia čiary a odlupovanie medzivrstvy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri spracovaní hrubej medi.
Stabilná laminácia vysokej viacvrstvovej štruktúry: Pre vysoko viacvrstvový dizajn dosiek BMS je potrebná pokročilá technológia laminácie, aby sa zabezpečilo pevné spojenie medzi rôznymi vrstvami materiálu, znížilo sa riziko delaminácie spôsobené zmenami teploty a zlepšila sa celková stabilita konštrukcie.
Prísny systém kontroly kvality: Od skríningu surovín až po dodanie hotového produktu je potrebné testovať kľúčové ukazovatele prostredníctvom zariadení, ako je tester na meranie dierovej medi a tester hrúbky zlatého niklu, aby sa zabezpečilo, že hrúbka povlaku a kvalita dierovej medi spĺňajú štandardy automobilovej triedy a vyhnú sa potenciálnym rizikám zlyhania.
Kvalita spracovania dosiek BMS pre nové energetické vozidlá priamo súvisí s bezpečnosťou a výkonom celého vozidla. Shenzhen Zhongyang Circuit nazbieral bohaté skúsenosti v oblasti vysokorýchlostných viacvrstvových hybridných dosiek, vysoko-vysokofrekvenčných-doskových dosiek atď. Má dvojitú certifikáciu systému kvality IATF16949 a ISO9001, používa vysoko-kvalitné materiály, ako je napríklad Bajkalská technológia galvanického pokovovania, technológie spracovania hrubej a laminovanej medi a kombinuje efektívne technológie spracovania galvanického pokovovania medi. poskytnúť spoľahlivú podporu pre spracovanie dosky BMS a pomôcť stabilnej prevádzke nových systémov správy batérií energetických vozidiel.